Billigere med fly enn tog:
Pengesekken til vinger, lommerusk på skinner

PRESSEMELDING OM REVIDERT NASJONALBUDSJETT, 7. MAI 2002: Regjeringen la i dag fram sitt forslag til revidert nasjonalbudsjett. Selv om det blir lokal bussrabatt, opprettholder regjeringen kuttene i studentrabatten på NSB.

- Nok en gang svikter Bondevik kollektivtrafikken. Hvorfor legger miljøregjeringen opp til at det fortsatt skal være billigere for studenter å reise med fly enn med tog for studenter i Sør-Norge, spør Elin Lerum Boasson, leder i Natur og Ungdom.

For eksempel koster toget fra Oslo til Stavanger 630 kroner for en student på hvit avgang, men sjansebillett på fly koster 452 kroner. Etter rabattkuttet er det ofte vanskelig å oppdrive grønne avganger, der rabatten er høyere. Rabattkuttet gjorde toget dobbelt så dyrt for ungdom og studenter på mange strekninger.

Å gjeninnføre studentrabatten fra første august vil koste 15 millioner kroner. Hvis regjeringens milliardskattelette til flytrafikken i statsbudsjettet for 2002 ble utsatt i bare 10 dager, kunne det finansiert studentrabatten for et helt år. I revidert nasjonalbudsjett gis det nå 108 millioner ekstra til flytrafikken.

- Det er helt urimelig at en økonomisk presset gruppe som ungdom og studenter skal blir straffet med skyhøye priser på det mest miljøvennlige transportmiddelet. Stortinget må klare å skaffe til veie 15
millioner for å gjeninnføre studentrabatten på tog, sier Boasson.

Natur og Ungdom er fornøyd med at regjeringen innfører rabatt på buss. Det er imidlertid misvisende å kalle ordningen for ny, slik samferdelsminsteren gjør, siden den finnes i flertallet av fylkeskommunene allerede. Når staten nå skal finansiere rabatten frykter Natur og Ungdom at lave bevilgninger skal føre til et dårligere tilbud til andre passasjerer. I tillegg skal vi passe på at regjeringen i neste års statsbudsjett følger opp løftet om å øke rabattsatsen fra 40% til 50%.